Lokomotif adalah bagian dari rangkaian kereta api dimana terdapat mesin untuk mengerakkannya. Biasanya lokomotif terletak didepan rangkaian kereta api, Masinis menjalankan perintah berdasarkan perintah dari pusat pengendali perjalanan kereta api melalui sinyal yang biasanya terletak dipinggir rel.
Berdasar mesin,lokomotif terbagi menjadi :
1. Lokomotif uap merupakan cikal bakal mesin kereta api. Uap yang dihasilkan dari pemanasan air yang ada di ketel uap digunakkan untuk menggerakkan mesin dan selanjutnya menggerakkan roda.
Bahan bakarnya dari kayu atau batu bara.
2. Lokomotif diesel mekanis menggunakan mesin diesel sebagai tenaga yang kemudian disalurkan ke roda melalui transmisi mekanis. Lokomotif ini biasanya bertenaga kecil dan sangat jarang karena keterbatasan kemampuan dari transmisi mekanis untuk dapat menyalurkan tenaga.
3. Lokomotif diesel elektrik pada lokomotif ini mesin diesel digunakan untuk memutar generator agar dapat menghasilkan listrik, listrik digunakan untuk menggerakkan motor listrik besar yang langsung digunakan untuk menggerakan roda.
4. Lokomotif diesel hidraulik lokomotif ini menggunakan tenaga mesin diesel untuk memompa oli dan selanjutnya disalurkan ke perangkat hidraulik untuk menggerakkan roda, lokomotif ini tidak sepopuler dengan lokomotif diesel elektrik karena perawatan dan kemungkinan terjadi masalah yang besar.
5. Lokomotif listrik prinsip kerjanya hampir sama dengan lokomotif diesel elektrik, tapi tidak bisa menghasilkan listrik sendiri, listriknya didapat dari kabel transmisi diatas jalur kereta api.
diambil dari berbagai sumber
0 komentar:
Posting Komentar